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行業(yè)動態(tài)

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  • 為什么今年各行各業(yè)都叫苦連天

    我國經(jīng)濟正處于一個巨大的轉(zhuǎn)型過程中，就像一輛賽車，謀求對發(fā)達國家的彎道超車，由于速度太快了(彎道速度總是要比直道速度慢一些的，不過6%的速度相對于發(fā)達國家1%的速度還是很快的)，彎道造成的離心力就將一部分坐在后面的乘客甩出去了。托爾斯泰說
    發(fā)布時間：2016-06-01   點擊次數(shù)：158

  • 皮帶輸送機安全操作知識

    　1、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。2、皮帶打滑時嚴(yán)禁用手去拉動皮帶，以免發(fā)生事故。3、皮帶輸送機應(yīng)按規(guī)定的安裝方法安裝在固定的基礎(chǔ)上。移動式輸送機正式運行前應(yīng)將輪子用三
    發(fā)布時間：2016-05-11   點擊次數(shù)：157

  • 工匠精神是二通的安身之本

    因被寫入今年的政府工作報告，“工匠精神”一詞連日來成為各界熱議的話題。作為始建于1964年，以制造輸送機械設(shè)備為主業(yè)的二通，二通對“工匠精神”有更深的體會，二通人沒有“工匠精神”，二通早就滅亡了！是設(shè)計、生產(chǎn)、安裝
    發(fā)布時間：2016-03-12   點擊次數(shù)：150

  • 工業(yè)4.0：中國不要被德國忽悠

    工業(yè)4.0自從被德國提出來以后就迅速火遍全球，中國作為世界上最大的制造業(yè)國家自然會深受影響。隨著人口紅利的消失，勞動力供給減少、人工成本上升和新一代勞動力制造業(yè)就業(yè)意愿的下降，對我國制造業(yè)的國際競爭力形成了巨大制約。工業(yè)和信息化的結(jié)合必將助
    發(fā)布時間：2015-12-16   點擊次數(shù)：147

  • 德國企業(yè)員工為何終身不跳槽

    導(dǎo)讀：在這個時代談“忠誠”，似乎有些偽善。但很多德國人進入了一家他們認為很棒的公司后，服役20年以上很常見，甚至有些終身不換東家。在德國漢諾威的商用車展上，我問戴姆勒卡客車中國有限公司總裁兼CEORobertF
    發(fā)布時間：2015-12-05   點擊次數(shù)：109

  • 制造業(yè)生產(chǎn)淡季再次超前

    全球經(jīng)濟危機肆虐，制造業(yè)訂單減少放假大增2015年是習(xí)總書記提出中國經(jīng)濟“新常態(tài)”的第一年，在“三期不利因素疊加”的背景下，中國制造業(yè)景氣度越來越低，不少企業(yè)選擇停產(chǎn)或放假來應(yīng)對。6月24號，三星最大的代工廠蘇州普光公司貼出來一紙“放假”通
    發(fā)布時間：2015-11-28   點擊次數(shù)：159

  • 非標(biāo)輸送機

    帶式輸送機的發(fā)展形狀及趨勢&n
    發(fā)布時間：2015-09-18   點擊次數(shù)：166

  • 非標(biāo)輸送機

     
    發(fā)布時間：2015-09-08   點擊次數(shù)：230
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